超限货物运输线路建筑限界管理细则
限界的概念
铁路修建限界是一个和线路中心线笔直的极限横断面轮廓，其分类和规范执行《铁路技能办理规程》有关规定。限界查看是指对既有设备设备在距轨面不一样高度处最挨近线路中心线的点一起构成的横断面轮廓(即实践限界)的查看和丈量。
限界的办理准则
各有关单位要高度重视铁路修建限界办理工作，健全办理机构，明确办理责任，动态把握超限货品通行径路及其限界改变状况，保证限界材料完整、精确，并活跃运用领先的技能和设备，不断提高限界办理水平。
专用线限界办理的责任区分
托付国铁办理的当地铁路、专用铁路、铁路专用线的限界材料由有关事务站段担任；未托付国铁办理的当地铁路、专用铁路、铁路专用线的限界由产权单位担任办理，有必要满意铁路修建限界规范，限界材料由产权单位担任加盖公章后提报总工室。
限界的平时办理
设备设备办理单位应定时对所属设备设备限界进行查看，制作限界材料并及时向路局对口事务主管部门上报，路局事务主管部门审阅后，提报总工室。
桥隧归纳最小修建挨近限界图及尺寸表由工务处安排调查制作。设备设备办理单位应动态把握设备设备限界改变状况，并及时向路局事务主管部门报告，路局事务主管部门审阅后将限界数据报总工室。区段归纳最小限界发生改变时，总工室应及时告诉货运处、运送处、调度所;区段归纳最小限界减小时，须报铁道部运送局。
既有线施工需求暂时减小限界的，由建造办理单位（项目办理机构）提早30天按《施工减小限界请求表》格局请求提出请求，路局事务主管部门审阅后，报货运处批阅。
施工限界小于地点区段的归纳最小限界，货运处以超限超重货品运送电报方式报铁道部运送局批阅(施工时刻不超越10天，或施工时期能够暂时恢恢复限界，或能够安排绕行，不影响超限车辆正常通行的在外)。
施工单位请求施工时，应附限界改变批复凭据。
设备设备平时修理(如线路拨道、抬道等)，形成别的设备限界改变时，施工设备设备的办理单位须告诉有关设备设备办理单位一起承认限界后逐级上报。
因不可抗力形成限界减小的，设备设备办理单位要在保证安全的状况下，及时丈量限界并逐级上报。
每年春秋两季对铁路技能设备进行定时查看时，仔细核对其限界改变状况(桥梁、地道等有必要运用专用查看车的设备设备在外)。