司机室的构造与安装位置，应保证司机有良好的视野。司机室一般与桥架固定，并应装在无滑线一侧。

      司机室的结构有敞开式和封闭式两种，若无特殊要求，室温在10℃～40℃的厂房内工作的司机室一般制成敞开式；在多灰尘和有害气体的场合、露天及高温车间工作的司机室，一般制成封闭式的。

      司机室内布置操纵装置和司机座椅(或成套的联动控制台)、照明设备、仪表箱及灭火设备。司机室内应留有足够的操作和检修空间，一般应能容纳两人。电气控制箱等热源设备一般不布置在司机室内(除小容量的电气控制箱外)，否则应该采取隔热措施。根据现场使用需要，在封闭式司机室内，可安装取暖和空调设备。司机室的内部尺寸，以满足视线要求为条件，宽度不宜过大，一般取1.3m～1.6m，长度不小于2m，高度不低于1.9m。带空调设备的司机室内部尺寸一般宽2m，长2.5m，高2m。司机室内部具体尺寸根据电气设备和工作要求确定。

对桥式起重机，从司机室通往桥架走台应设有梯子(尽量采用斜梯子)，封闭式司机室外如有走台，其门应设计成向外打开；若无走台则不能外开。

      司机室的骨架应有足够的强度和刚度，一般由轧制型钢和冲压薄板焊成，地板应用厚20mm左右的木板制成，地板离骨架100mm。人行过道处铺以4mm～5mm厚的橡胶板。地板和墙壁内应留有电缆线槽。玻璃窗的玻璃厚度不应小于5mm。玻璃窗的尺寸与位置应保证司机坐着能看到起重机的取物装置在任何位置的工作情况。根据需要，可设置下视和上视窗口。闭式司机室玻璃窗的设计还应考虑擦拭外面玻璃的方便。

      为减小大车行走时对司机室造成的震动，降低司机的工作疲劳强度，司机室的悬挂可采用弹性元件减震。

      露天工作的司机室应有防雨隔热措施，在墙壁、地板、天花板内填放隔热材料。对于低温地区(低于-10℃)还应配取暖设备(如电热器等)，保证气温在-25℃时室内温度保持在10℃以上。在高温车间工作的封闭式司机室应有隔热降温等措施。隔热措施有：在司机室墙壁内填入不小于40mm、地板内填入不小于10mm的隔热材料；窗玻璃采用两层，其间净空不小于5mm；对直接受热辐射的玻璃，外层可采用防红外线的钢化玻璃；地板和墙壁外面涂有最大反射能力的材料；降温措施多采用冷风机降温，使司机室内温度保持在25℃以下。在多灰尘和有害气体场合下的封闭式司机室应有空气过滤消毒措施