履带吊吊钩的补焊

履带吊吊车的吊钩有裂纹破口或磨损严峻时，有必要更换，不能补焊。其因素有二，其一补焊难以到达本来的质量标准，其二补焊高温会降低吊钩的温度。

一、起重机吊钩的焊接原料

    起重机吊钩资料选用优异低碳镇静钢或低碳合金如20优异低碳钢、16Mn、20MnSi、36MnSi，锻后经退火处理。吊钩在作业受到冲击载荷的时分，才干确保吊钩组足
够的强度以及耐性。

二、起重机吊钩的生产技术

    吊钩头是通过铸造后经热处理而制成的。铸造加工技术是金属热加工技术中的一种办法，铸造进程即是金属安排细化和金属纤维摆放的进程，而热处理是为了消除内应力和进一步进步金属的机械性能（能够简略了解成使金属内部安排愈加紧凑）。

三、吊钩组补焊的缺点

    吊钩补焊很难到达准则的质量标准，补焊是金属局部的消融、熔合、固化技术的全进程。补焊时，接近补焊的吊钩母体由于热传导作用，使有些根本金属受到不一样程度的加热和冷却作用，如同对这有些进行了一次热处理，使这有些的安排和性能发生了改变，而大都焊接都是对于吊钩的磨损洼陷部位，而洼陷又和笔直风险断面在同一直线上。补焊使得吊钩的金属安排细化和金属纤维顺序摆放遭到损坏，损坏吊钩的耐性度，从而降低了吊钩性能。

履带吊吊钩出现下述任何情况时，应报废：

1裂纹；
2危险断面磨损达原尺寸10%；
3开口度比原尺寸增加15%；扭转变形超过10度；
4危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；
5板钩衬套磨损达原尺寸的50%时应报废衬套；
6板钩心轴磨损达5%时，应报废心轴；
7发现吊钩焊补以及其他吊钩受到高温、强腐蚀和超过企业规定的期限等。
吊钩磨损:严禁自行修复处理后重新使用。凡磨损超标一律报废处理。

吊钩如果出现裂纹应报废，禁止补焊后使用。

经检查若发现吊钩危险断面磨损量达原尺寸的10%、或吊车挂绳处断面磨损量超过10度应报废换新。

吊钩颈部产生塑性变形应报废换新。